它包含一个动环和一个静环，动、静环结合成一体，因此在运行中两者不会分离。一般来讲，动环随轴转动，静环安装部分被压装进
采用动静环均剖分式设计，安装简便快捷，方便设备安装维护。材质选用航空级铝合金或锡青铜。适用于轴承座密封，取代剖分骨架油封。在安装端盖拆卸比较复杂费力的情况下安装，剖分式轴承隔离器具有轴承隔离器的通用特性。
它包含一个动环和一个静环，动、静环结合成一体，因此在运行中两者不会分离。静环采用法兰安装，增加设备稳定性，适合强震动工况。动、静环均采用剖分设计，可以实现设备不拆卸的情况下方便安装。
锡青铜静环和不锈钢动环之间内嵌PTFE油封，其密封唇作用在不锈钢动环外侧。不锈钢动环随轴转动，同轴之间无摩擦，其作用相当于轴套。此结构设计应用于满油工况，使用寿命在8000小时，为传统骨架油封的数倍。在传统轴承隔离器产品由于油位过高而无法使用时，选用此方案。
特殊的动静环结构设计，在设备启阶段轴产生大范围轴向窜动时，中间蒸汽阻挡环不会被卡死。可采用卡槽安装或法兰安装设计，动环采用双动环驱动，增强运行稳定性。
轴承隔离器（Bearing Isolator)是在复合迷宫密封基础上发展起来的一种全新密封
形式，它采用动静环结构设计，静环阻止润滑剂泄露，动环防止外界污染物进入轴承箱。
动静环之间为水蒸气阻挡环，它不仅使轴承隔离器成为一种整体设计，而且还可以阻挡外界
空气中的水分在设备停机状态下进入轴承箱。当设备运行时，动静环之间没有接触，没有功
率损耗。水蒸气阻挡环在离心力的作用下处于悬浮状态，和动静环之间没有摩擦。因此，轴
承隔离器产品的密封性能不会随着时间的推移而降低，这使得它可以为旋转设备提供持久的
轴承保护。
轴承隔离器特性：
● 非接触，无磨损，零能耗
● 无泄漏，免维护，持久轴承保护
● 适用于油脂，浸油，飞溅，油雾等多种润滑环境
● 符合IEEE-841和API610标准
● 采用锡青铜，不锈钢，铝合金或其他材料制成，以适应极端工况
| 预期寿命 | 骨架油封 | 迷宫密封 | 磁力密封 | 轴承隔离器 |
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3000小时 | 无限期 | 2年 | 无限期 |
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是否会 划伤轴面 |
Yes | No | No | No |
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零泄漏 （无需补油） |
No | No | No | Yes |
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消耗功率 （摩擦生热） |
Yes | No | Yes | No |
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防护级别 外部水冲洗 |
No | No | No | Yes |
| 防尘 | Yes | No | Yes | Yes |
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水蒸汽 潮湿汽 冷凝汽 |
No | No | Yes | Yes |
| 干运行 | No | Yes | No | Yes |
| 油脂润滑 | Yes | Yes | No | Yes |
| 油雾润滑 | Yes | No | Yes | Yes |
| 高速运行 | No | Yes | No | Yes |
| 高温运行 | No | Yes | No | Yes |
| 轴跳动敏感 | Yes | Yes | Yes | No |
